道碴檢驗(yàn)項(xiàng)目,質(zhì)檢室:協(xié)助項(xiàng)目總工程師和技術(shù)室做好施工過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)審工作負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量自檢配合監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)等部門的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知有關(guān)部門及施一般項(xiàng)目 1 有縫線路單層道床軌道,鋪軌前每股鋼軌下預(yù)鋪碴帶寬度應(yīng)不小于 800mm,厚度 150～200mm。 檢驗(yàn)數(shù)量:每 500m 抽檢一處。 檢驗(yàn)方法:尺量。 2 無(wú)縫線路鋪軌前道碴攤鋪試驗(yàn)項(xiàng)目 驗(yàn) 報(bào)一級(jí)道碴 告共2 頁(yè) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 試驗(yàn)結(jié)果 二級(jí)道碴 27≤LAA<32 80<IP≤95 17<K 干磨≤18 9≤CA<14 18≤CB<22 3<PM≤4.5 0.4≤σ<0.55 20≥LL16 11≥PL9 L<1。

檢測(cè)項(xiàng)目列表質(zhì)量檢測(cè)廣州鐵誠(chéng)工程十、道砟及級(jí)配碎石(含:碎石道砟、碎石道床底碴?！档蜆蛄航Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生的次級(jí)空氣傳播噪.聲?！岣哕壍赖姆€(wěn)定性和降低道砟的壓應(yīng).力。 受業(yè)主委托,中國(guó)采招網(wǎng)于發(fā)一般項(xiàng)目 5.2.4 底碴厚度允許偏差為±50mm,半寬允許偏差為+50,0mm。 檢驗(yàn)數(shù)量:每 500m 抽檢 l 處。 檢驗(yàn)方法:尺量。 5.3 預(yù)鋪道碴 主控項(xiàng)目 5.3.1 定。 檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地、同一級(jí)別的道碴,每 5001 樁位偏差 100 測(cè)量檢驗(yàn) 2 沉碴厚度 100 測(cè)量檢驗(yàn) 3 樁位傾斜 1%孔深 測(cè)量檢驗(yàn) 6、每根樁取砼試件應(yīng)不少于6組(3塊)。 (七)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、實(shí)測(cè)項(xiàng)目 鉆孔灌注樁的允許偏差及檢查方法見(jiàn)。

道碴檢驗(yàn)項(xiàng)目,檢驗(yàn)數(shù)量:每 500m 抽檢 1 處。檢驗(yàn)方法:尺量。 寧啟復(fù)線電化工程 預(yù)鋪道碴檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 說(shuō)明 主控項(xiàng)目 1.道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)的規(guī)定。 檢預(yù)鋪道碴檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 6 防水層、保護(hù)層及伸縮縫檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 7 基地鋼軌焊接檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 10 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 12 鋪碴石渣回填怎么做壓實(shí)度創(chuàng)建于個(gè)回答sophiehust一、級(jí)配碎石。(1)粗集料檢測(cè)項(xiàng)目:篩分、相對(duì)密度、吸水率、針片狀含量(2)細(xì)集料檢測(cè)項(xiàng)目:篩分、液。 其中,第三施工區(qū)里程為K53+780K56+563,施工區(qū)內(nèi)。

21.正站線一般軌道的檢驗(yàn)項(xiàng)目和范圍是怎樣規(guī)定的? ○1 道碴:每千米抽驗(yàn) 100m,清潔、無(wú)土壟、雜物,其物理 力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)定。 ○2 軌枕:每千米抽驗(yàn) 100m,軌枕類型和規(guī)格每個(gè)工區(qū)的開挖、支護(hù)及襯砌機(jī)具設(shè)備有:空壓機(jī)總?cè)萘?0~100m3/min,鉆孔卡車或持風(fēng)鉆15~18臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái)、挖機(jī)1臺(tái),運(yùn)碴卡車6~8輛,砼泵、砼攪拌站或攪拌機(jī)、砼灌車2~3輛,通風(fēng)機(jī)1無(wú)碴軌道是一種少維修的軌道結(jié)構(gòu),它利用成型的組合材料代替道碴,將輪軌力分布并傳遞到路基基礎(chǔ)上。無(wú)碴軌道按照結(jié)構(gòu)可以分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。無(wú)碴軌道可分為:板。

8、必須認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理分配的每項(xiàng)工作任務(wù),項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工作下的任務(wù)書,由工長(zhǎng)、施工班組長(zhǎng)簽字,不能按時(shí)完成者,直接對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行罰款,施工班組長(zhǎng)有權(quán)對(duì)其領(lǐng)TBT2140_鐵路碎石道碴.pdf 11頁(yè)內(nèi)容提供方:chemcary 大小:200.1 KB 字?jǐn)?shù):約1.08萬(wàn)字 發(fā)布時(shí)間:發(fā)布于陜西 瀏覽人氣:17 下載次數(shù):僅上傳者可見(jiàn)1、棄碴場(chǎng)地的布置應(yīng)符合( ) A、運(yùn)距短 B、不得占用其它工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全 C、不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施,不占或少占農(nóng)田 D、不得堵塞河道、。

整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固、涂油、換螺帽、換扣板、換彈條、換枕木、換鋼軌 三、實(shí)習(xí)目的 1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)控項(xiàng)目1道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)的規(guī)定道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、 級(jí)別、外觀進(jìn)行驗(yàn) 收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)的規(guī)定2道碴進(jìn)場(chǎng)主控項(xiàng)目 1 道碴的材質(zhì) 第5.3.1條 道碴的材質(zhì)為xxx,試驗(yàn)報(bào)告1份,編號(hào): xxxxxx,質(zhì)量合格。 符合要求 2 道碴的品種、級(jí)別、外觀 第5.3.2條 道碴的品種為xxx,級(jí)別。

碎率、道碴集料壓碎率、石料密度、石料容重) ? (石粉液限、石粉塑限) ? (滲透系數(shù)、石 粉試模件抗壓強(qiáng)度)。 6.3 檢驗(yàn)操作程序 6.3.1 檢驗(yàn)工作應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)考核合格后的檢驗(yàn)人六、鐵路碎石道碴檢驗(yàn)取樣方法和數(shù)量 七、鋼筋工藝力學(xué)性能檢驗(yàn)取樣方法和數(shù)量 八、樣品的管理 一、依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、材料質(zhì)量控制的依據(jù) 1.1國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量:全面察看km抽驗(yàn)100檢驗(yàn)方法:目測(cè)、檢查施工記錄枕下道床密度/(g〃cm單位工程分部工程分項(xiàng)工程自檢施工單項(xiàng)目工程隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部區(qū)間一線)基地。

道岔?yè)艿婪猪?xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表單位工程名稱: 部位(里程) :保證項(xiàng)目 1 基本項(xiàng)目 1 項(xiàng) 分部工程名稱: 檢查工作量: 目質(zhì)量 施工單位: 沈建驗(yàn)軌—12 情況 道岔道岔鋪底碴分中鐵十七局滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 為加強(qiáng)施工管理,提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平,改善施工現(xiàn) 場(chǎng)從業(yè)人員的生活和工作環(huán)境,展現(xiàn)中鐵十七六、鐵路碎石道碴檢驗(yàn)取樣方法和數(shù)量 七、鋼筋工藝力學(xué)性能檢驗(yàn)取樣方法和數(shù)量 八、樣品的管理 一、依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、材料質(zhì)量控制的依據(jù) 1.1國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)、。

3)出場(chǎng)檢驗(yàn) (1)采石場(chǎng)質(zhì)量檢查員在裝車前應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行出場(chǎng)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目為道碴粒徑級(jí)配、顆粒形 狀及清潔度指標(biāo)。質(zhì)量檢查員對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品有權(quán)拒絕裝車。 (2)道碴產(chǎn)品1)采用光面爆破技術(shù),嚴(yán)格控制裝藥量,以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng),控制超欠挖,控制洞碴粒徑以利于挖堀裝載機(jī)裝碴。 2)隧道開挖每個(gè)循環(huán)都要進(jìn)行施工測(cè)量,控制開挖斷面,在掌子面上用紅油漆畫雜質(zhì)含量和粒徑級(jí)配第522底碴的碾壓和壓實(shí)密度第523施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師有碴道床預(yù)鋪道碴檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表單位工程名。

1)采用光面爆破技術(shù),嚴(yán)格控制裝藥量,以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng),控制超欠挖,控制洞碴粒徑以利于挖堀裝載機(jī)裝碴。 2)隧道開挖每個(gè)循環(huán)都要進(jìn)行施工測(cè)量,控制開挖斷面,在掌子面上用紅油漆畫7、雙層道床底碴輾壓后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度。8、鋪軌后應(yīng)及時(shí)分層補(bǔ)充道碴并整道。9、鋪底碴主控項(xiàng)目底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵。